Сообщения

Показаны сообщения с ярлыком "советский"

Исключительность советского кино

Изображение
  Исключительность советского кино Советское кино обладает своим особым стилем. Наверняка все люди, которые жили в Советском Союзе, не скажут, что фильмы, которые выпускали, служили злу. Наоборот, все киношедевры служили добру. Не только те люди, которые жили и взрослели, старели в СССР считают, что фильмы, создаваемые в Союзе, являются добрыми и душевными. Если предложить посмотреть фильм с тех времен современному человеку, то не исключено, что кино шедевр ему понравится. Люди, жившие в Советском Союзе, были таким же добрыми пот натуре, как и транслируемые фильмы. Например, можно рассмотреть комедии, которыми увлекалось множество рабочих и семейных людей. Фильм «Спортлото-82» имеет свое особое значение его могут оценить даже современные дети, привыкшие к компьютеру. Красивые актеры, исключительно юмористический сюжет, хороший конец — вот что нужно людям, которые хотят оставить себе объективное мышление, чувство юмора и способность сопереживать другим. Стоит сказать о том, что, наверно

Необычный городской транспорт СССР

Изображение
  Необычный городской транспорт СССР Автор:  llb10     Рубрика: Как это было 30 марта 16 Первые и последние двухэтажные троллейбусы Вместимость городского транспорта начала беспокоить правительство СССР ещё в начале тридцатых годов. Примерно в это время была произведена попытка запустить в Москве двухэтажные троллейбусы ЯТБ-3, являющиеся копиями английских машин. Всего было сделано около 10 штук, и они курсировали по улицам Москвы до 1948 года. Один из таких троллейбусов можно увидеть в фильме «Подкидыш» с Фаиной Раневской. Но ЯТБ-3 оказались не только непрактичными, но и тяжёлыми в управлении: водители троллейбусов очень уставали за смену, управляя таким монстром. К идее двухэтажных троллейбусов вернулись в шестидесятых: в ГДР приобрели два двухэтажных троллейбуса, но попытка эксперимента провалилась. Всё таки идея увеличить салон не покидала умы разработчиков, и вместо второго этажа для пассажиров решили сделать рабочее место для водителя на втором этаже. В итоге вместимость салона б